车辆零部件美国DOT认证

认证背景：

美国联邦政府根据国会通过的有关法律，如《国家交通及机动车安 全法》《机动车运载车法》 《机动车情报和成本节约法》《噪声控制 法》《大气污染防治法》及《机动车辆防盗法实施 令》等为依据，分别授权美国运输部（DOT）和美国环境保护署（EPA）制定并实施有关 汽 车安全、环保、防盗和节能方面的汽车法规，以达到政府对汽车产 品安全、环保、防盗和节能这几方面有效的控制。

DOT认证特点：

1. 它是个自我认证程序，由厂家自行确定产品是否符合标准

2. 初始认证时测试报告无需递交给交通部

3. 交通部不会向申请人颁发任何证书

4. 宽进严出

5. 每年的符合性测试是检查厂家自我证明的有效性手段

6. 交通部与厂家的联系都是通过其代理人来实施的

DOT 认证流程

1. 生产商指定一名美国代理人，该代理人必须是美国企业或美国公民。代理人将参与 “符合性申请”过程中的所有联络。

2. 向 DOT 递交相关申请资料。

3. 随机选择样品，送交相关实验室进行检测。直至最后检测全部顺利通过。（这点可以不递交）。

4. DOT 将资料审核的回复函发至代理人或生产商，资料审核通过后可在 DOT 官方网站查询备案信息。

5. 样品的检测报告并不需要提交给 DOT，DOT 也不会派人员目击测试。合格的检测报告只作为产品符合 FMVSS 标准的证明文件，厂家自留。

6. 若产品为轮胎、玻璃或制动软管，还需用 part565 文件申请 ID CODE，整个过程需另加 6-8 周。

DOT 对产品的监督调查 ：

1. 车辆安全符合办公室（Office of Vehicle Safety Compliance，简称 OVSC）每年对机动车辆及零部件产品进行抽检，审核制造商DOT认证的有效性，确保产品到达FMVSS 的最低要求。

2. 进入美国市场的产品每 5 年最少被抽检 1 次。

3. OVSC 根据消费者针对安全问题的投诉进行调查，如怀疑不符，将会询问厂家采取哪些合理措施、如何进行实际证明等。

惩罚措施：

1. 如果制造商不能证明其采取实际有效措施，以及车辆或部件符合法规，将被处以罚款。

2. 每个单项不符将被处以 6000 美元的处罚，如果有一系列违反，则最高将被处以 16,375,000 美元的处罚。

3. 对造成人员伤亡或严重身体伤害的机动车或部件安全缺陷隐瞒不报，或提供虚假报 告的制造商将追究刑事责任，最高刑事处罚为 15 年有期徒刑。